0-100 km/h numa scooter

Questões, dúvidas, debates técnicos
10 ago 2014, 15:47

  • Boas,

    Ando à procura de valores de 0-100 km/h numa scooter chinesa mas não encontro nada de jeito. (nem 0-50, nem nada...)

    A Vectrix faz por volta de 6s, parece...
    rnm
     
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10 ago 2014, 17:50

  • Pela percepção que tenho a Vortex 9000 deve fazer mais de 12s dos 0-100Km/h

    As outras pura e simplemente não atingem os 100Km/h reais em terreno plano de forma consistente.
    MVS
     
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10 ago 2014, 18:10

  • Obrigado pela info. E dos 0-50, alguma ideia?

    O JR disse-me que uma Predator deveria dar 110 em GPS com umas CALB 60Ah...
    Estou a ver que as chinocas são bastante lentas...
    rnm
     
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10 ago 2014, 21:28

  • Hum isso é um belo teste que posso fazer na minha.
    De ponteiro chega e passa um bocadinho dos 100 km h .

    Tenho de medir no GPS .

    Conhecem alguma aplicação que possa medir por GPS de 0 a 100 ?
    MRider
     
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10 ago 2014, 21:49

12 ago 2014, 02:28

  • rnm Escreveu:A Vectrix faz por volta de 6s, parece...
    Aqui diz que demora 12,47 segundos a atingir os 100Km/h http://www.mcnews.com/mcn/model_eval/2012AprVectrix.pdf
    Já tinha visto muitas vezes escrito "7 segundos para atingir os 80Km/h"...
    rnm Escreveu:O JR disse-me que uma Predator deveria dar 110 em GPS com umas CALB 60Ah...
    Estou a ver que as chinocas são bastante lentas...
    Estive a falar com o JR e ele disse-me que não lhe tinha dito isso. :lol:

    Disse-me que poderá ter dito isso mas que essa Predator teria de ter o motor que vem na NWR Vortex e com o seu controlador (o de 10KW), e as Calb de menor peso e volume de 60Ah 24S minimo.

    Uma Predator de origem (motor 5KW com o controlador Kelly de 8KW e com umas Winston 60Ah), por um GPS deverá dar facilmente os 86Km/h e a crescer para os 92Km/h lentamente.

    Tenho andado com muitas chinesas e feito até alguns testes a acompanhar outras a combustão (do mesmo segmento), felizmente nunca deixei mal vistas as eléctricas.

    Os VE´s não foram feitos para serem muito rápidos, mas sim para gastarem o planeta muito lentamente (e a carteira também). Cumprem bem sua missão.

    Para os que só pensão em corridas, correrias e muito stress (estragar, estragar, estragar, poluir, poluir, poluir), existe já muitos exemplos de eléctricos concebidos para isso mesmo e que superam muito os CI´s.
    Jorge Rocha
     
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12 ago 2014, 07:39

  • Jorge Rocha Escreveu:Aqui diz que demora 12,47

    Que miséria...

    Jorge Rocha Escreveu:não lhe tinha dito isso.

    Pronto, tá explicado. ;)

    Eu já nem peço uma mota como a Deathbike do liveforphysics (podem ver no youtube) que faz 2 segundos e dá 160, mas ao menos qualquer coisa q acelere a sério...
    rnm
     
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12 ago 2014, 10:00

  • Bem fiz o teste hoje pela manha.

    Terreno plano e boa estrada, e a temperatura exterior era de 23 graus aprox. O meu peso é 85 kg e tenho 24 celulas 40 Ah .

    A mota com praticamente 100% de carga a tensão caiu para 71.2 V por isso não consegui mais velocidade de ponta.

    Os Resultados :

    0 - 20 KPH 3.65 seg
    0- 60 KPH 7.61 seg

    top speed 95.69 KPH

    Não consegui atingir os 100 kph mas vou tentar ver se consigo medir o tempo ate aos 80 kph . E o ponteiro da mota tem um erro pois ja marcava bem acima dos 100 kph.

    Depois coloco o print aqui.

    edit:

    Imagem

    Ja agora lanço o desafio de irem colocando os vossos resultados. 8-)
    Editado pela última vez por MRider em 12 ago 2014, 10:57, num total de 1 vez.
    MRider
     
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12 ago 2014, 10:16

  • Maravilha!
    E ainda bem que fizeste este teste antes do novo pack de bateria, ficamos a saber o antes e depois.

    Sempre usaste alguma daquelas apps? Qual?

    Edit: Desconfio que a minha bicla é mais rápido dos 0-20... :mrgreen:
    rnm
     
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12 ago 2014, 10:52

  • Usei a 2 aplicação .

    A mota é pesada e eu também :lol:

    PS: ja coloquei o print
    MRider
     
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