Com cerca de 71% da área do nosso território, o dobro da nossa população e metade do nosso PIB, eis o resultado:

900hp de potência. 719Nm de binário. 1361Kg de peso. Aceleração dos 0 aos 100Km/h em cerca de 3,5 segundos. Velocidade máxima de cerca de 240Km/h. Autonomia para 240Km.

Silhueta de super carro. Chassis em fibra de carbono. Tracção traseira com dois motores eléctricos. Diferencial eléctrónico programável consoante o piso e estilo de condução. Pack de baterias de ióes de lítio com inovações ao nível do packaging, segurança, BMS, hardware, firmware e software. The whole shebang...



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O Sri Lanca faz parte da história de Portugal.
Antigo Ceilão, foi cantado por Camões com o nome de Taprobana, pois foram os portugueses os primeiros europeus a chegar àquela ilha no sul da India.

Este carro é uma obra de arte da engenharia e do design. Prova que os portugueses de 1500 eram bem mais inovadores do que os de 2000, lamentavelmente parece que só inovamos pelos maus exemplos. (É POR ISSO QUE EU TENHO DITO QUE ME TORNEI MONÁRQUICO... E CADA VEZ MAIS).
Estou a escrever com letra grande. Sabem porquê não sabem... ... é isso mesmo, ESTOU A GRITAR.

O actual inclino do palácio de Belém onde devia estar El Rei D.João II (morto) porque faria mais do ele (vivo), continua a dizer pequenas asneiras internas com grande impacto externo (GRÉCIA). Essa mesma Grécia que deu o nome de Taprobana ao Sri Lanca, não merece as armas e os varões a ela apontados. Desde os grandes Alemães aos agora pequenos portugueses, borram a história com um par de submarinos e subornos pelo meio.

Mas enfim, já não somos capazes de concorrer com o Sri Lanca em automóveis eléctricos.
Os grandes investidores portugueses andam distraídos.
Basta-nos o contentamento de ver alguns portugueses pequenos mas empreendedores.
Eis que BREVEMENTE será apresentado o NOVO (CEM POR CENTO ELÉCTRICO):
VORTEX 4TWO - Também pode ser VORTEX 4YOU ou VORTEX 4YOUTWO