jasmim Escreveu:Onde compraste? Quanto custa? É fácil instalar?

Isto é montagem by nios26.
Foi ele que o comprou e instalou, ainda nem paguei pois faltam outras coisas na mota que não tem haver com o CB
Mas ele deve falar sobre isso no tópico dele da watt julgo eu.

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ICEM4N - Predator 70Ah
32.000km - 17/09/2011

jasmim Escreveu:Onde compraste? Quanto custa? É fácil instalar?

A facilidade é relativa!
Terá sempre que se alimentar constantemente com uma fonte que vai desde os 10V aos 90V. Para instalar numa Vectrix, por sua tensão total ser muito alta, teria que levar um dc/dc, mas o problema não reside aí...
Quando as baterias NiMh levam uma descarga lenta e profunda, apaga seu efeito memoria, e nos próximos carregamentos a autonomia é máxima. Quando andam sempre com pequenos carregamentos, durante muitos dias seguidos, o efeito de memoria vai formando-se e a autonomia ficando menor.
Para regular o contador de energia para uns 35Ah, este valor poderia corresponder umas vezes e outras nem por isso.
Nesse ponto as baterias de LiFePO4 são mais certinhas, podendo ser mesmo muito exacto sua capacidade independentemente dos dias. (claro que nos dias mais frios também se nota alguma diferença, mas pouca)

Sendo assim é fiar-se pela tensão que a vectrix apresenta no seu display mesmo se, para ver, o procedimento não é prático em andamento (botão corta corrente + manete esquerda).

Há muito que ando a "namorar" um medidor desses no ebay! Até o tenho guardado nos favoritos para não o perder de vista.

Não sabia que já havia pessoal com isso montado por cá. Não vou aos encontros do Norte e fico fora das novidades! :evil:

Tenho algumas questões:
Será que não há problema em apanhar chuva?
Nesse local não fica muito escondido da vista?
Dá para programar para a capacidade das baterias?
Também mede a energia dos carregamentos e da regeneração?

Vai dando feedback, pois estou muito interessado! Ou compro um igual ou então um BMS igual ao do Marco.

Da para programar o pack que tens, mede regeneração ainda hoje numa boa descida ganhei 0.3 ah. Mede percentagem em relação ao pack, mede watts, voltagem do pack, amperes instantâneos regeneração ou gastos..

Muito bom mesmo

Quanto ao estar escondido eu consigo ver sou mais baixo que tu mas também não é informação que necessites a cada segundo.

O. Meu foi colocado uma protecção quase invisível, um plástico que protege a chuva, aliás na foto o que brilha e o plástico


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Esse medidor parece ser muito bom .

Também estaria interessado numa coisa dessas . Vai dando noticias sobre o medidor.

obrigado

Primeiros testes e contas.

Velocidades elevadas, sempre acima dos 80km/h em autoestrada

44km = 26Ah

100km= 59Ah, ou seja tendo um pack de 70Ah faço sempre à vontade 100km

70Ah = 118km num ritmo bastante alto

Ou seja, até Ourem fiz cerca de 126km seguidos mas ao ritmo que iamos de 60km/h com toda a certeza chegaria aos 150km sem problemas.
Vou ter de voltar a testar numa viagem longa.

Primeiras conclusões é que o CB é um espanto, único ponto negativo de onde esta localizado é que para analisar os Ah instantaneos fica complicado pois tenho de desviar um pouco o pescoço para tras e tirar os olhos da estrada...
Vou ponderar numa proxima interveção colocar um leitor independente (uma vez que já tem shunt) no mostrador apenas para ter acesso a esse dado. De resto impecável e aconselho a toda a gente pois ficamos uma uma segurança completamente diferente

Obrigado pelos dados!
Estou mesmo decidido a instalar um também, o meu voltímetro digital pouco ajuda no calculo da autonomia. :(
Só não gosto muito do aspeto com os mostradores LED de 7 segmentos. Preferia um ecrã LCD mais moderno. 8-)

Só mais uma dúvida. O ecrã fica sempre ligado a mostrar os valores ou apaga quando desligas a mota? Se apaga como é que ficam guardados os dados?

O Nios26 talvez saiba responder melhor a algumas questões, vou ver se no encontro da Figueira falo melhor com ele sobre isso.

e_bike Escreveu:Obrigado pelos dados!
Estou mesmo decidido a instalar um também, o meu voltímetro digital pouco ajuda no calculo da autonomia. :(
Só não gosto muito do aspeto com os mostradores LED de 7 segmentos. Preferia um ecrã LCD mais moderno. 8-)

Só mais uma dúvida. O ecrã fica sempre ligado a mostrar os valores ou apaga quando desligas a mota? Se apaga como é que ficam guardados os dados?

O Nios26 talvez saiba responder melhor a algumas questões, vou ver se no encontro da Figueira falo melhor com ele sobre isso.

O mostrador tem botão de desligar quando páro a mota desligo mas se estiver a carregar deixo ligado por ex para controlar como está a carga por isso ele nunca perde os dados

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Ora viva.

Sempre a rolar.
70km e ainda 26% de autonomia sempre a fundo na auto estrada





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