Chave amarela....será bug....esse SW corre em windows :lol:

Após algumas descargas completas eis que a autonomia, alcançada nos primeiros tempos em que a mota veio para as minhas mãos, regressou. Estaria tentado em dizer que até está melhor. Explico:
Tenho ido todos os dias ao Porto 2 vezes ao dia. Em cada uma das viagens faço 55 km ida e volta sem recarregar. Num dos sentidos levo mais 35 kg de peso para além do meu pois levo a minha filha. Ou seja, de manhã, para lá levo passageiro. Ao fim do dia, para cá, trago passageiro.
Para a ida, o trajeto é favorável. O regresso é bem pior dado que é quase sempre com subida constante (pouco acentuada) tendo pela frente algumas bem íngremes (como a subida para os Carvalhos na A1 e as 2 subidas seixezelo/grijó na EN1), estas últimas já com a maior parte da autonomia gasta.
O percurso divide-se metade pela EN1 a 40/45 km/h e a outra pela A1 a 55/60 km/h. Procuro sempre antecipar-me ao trânsito de forma a evitar grandes acelerações.
Tenho conseguido regressar a casa no limite de acender a luz vermelha. Teoricamente daria para mais 10 km. No total têm sido feitos 110 km/dia.
Tenho pena de não viver numa zona mais plana, como Aveiro, por exemplo, em que conseguiria sem sombra de dúvidas melhores resultados. Resta-me a satisfação de viver numa zona cujo clima é favorável às nihm, pois, não tenho tido problemas de aquecimento das baterias aquando do seu carregamento fruto da brisa fresca que se vai sentido ao longo do dia.

E os km têm somado...

Muito bem :-) sempre a somar km :-)

Para isso é que as eléctricas foram feitas.... Andamento com elas

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ICEM4N - Predator 70Ah
32.000km - 17/09/2011

Quanto maior for a necessidade de fazer kms, mais económica fica uma viatura eléctrica.

jasmim Escreveu:Após vários dias a fazer muitos km, sou forçado a deixar a moto parada, pois ao praticar deporto parti um braço. São no mínimo 15 dias de gesso. :(
Qual o procedimento a respeitar para as baterias ficarem de boa saúde?

Procedimento:
Envolver as baterias em gesso branco e gazes pouco elásticas, com uma tala de cada lado para as imobilizar,
fazer gelo de duas em duas horas para evitar derrame devido ao calor.

Jasmim: Peço desculpa. Estou a brincar. Não devemos falar só de coisas sérias pois rir é o melhor remédio.
Estava mesmo a pensar perguntar-lhe se não ia à Figueira quando vejo que partiu o braço.
Lamento e mais mais não posso fazer.
Para a próxima vez que fizer desporto, aconselhe-se com alguém deste fórum para lhe sugerir um torque arm.

Partiste um braço ??? onde esta isso escrito que não vi nada...

As melhoras ....

Sr. Freitas gostei. Bons conselhos de certeza para as baterias.

Mrider escrevi no outro forum... Obrigado

Ah ok. . .

Força aí :-)

As rápidas melhoras.