Ora viva.
Aos 21400km estive a fazer uma manutenção um pouco mais profunda.
O braço oscilante da suspensão traseira estava a ficar com os sino blocos danificados .
Então procurei uma solução mais douradora do que o material de origem.
Instalei uns em "naylon"e dos poucos metros que fiz ja deu pra ver que a mota ficou muito mais precisa na condução .
Como tive de remover a roda traseira aproveitei para trocar o pneu traseiro.
O Michelin Power Pure sc cumpriu bem a sua tarefa e durou 12 mil km durava um pouco mais.
Desta vez optei por um Bridgestone hoop b02 made in japan
Tambem porque não tinham o Michelin em stock.
Ainda so aindei uns metros mas parece-me bom.