3ª feira tive de ir a vários sítios em Lisboa. No final da viagem marcava 23km, e a bateria estava mesmo a dar as últimas. Isto bateu bastante certo com o percurso extra-urbano anterior.

Sempre a somar.

Porque não consideras a hipótese de aumentar a capacidade das baterias ?

Vai rentabilizando o que tens, e quando quiseres algo para outros fins, pensarás com ideias mais amadurecidas, sobre autonomias e tipo de VE. Bons Kms

MRider Escreveu:Sempre a somar.

Porque não consideras a hipótese de aumentar a capacidade das baterias ?

Uma vez que estas ainda só têm um par de meses, parece um desperdício estar já e pensar em trocar. Enquanto elas me forem dando para os percursos habituais, não há grande problema. Se vier a precisar de fazer maiores distâncias regularmente, então voltarei a considerar isso.

Sim tens tempo. Derrete com muita calma essas baterias

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ICEM4N - Predator 70Ah
32.000km - 17/09/2011

Coincidência? Ou finalmente algum civismo?

Das últimas três vezes que aqui vim, encontrei lugar mesmo junto à ficha (C.C. Vasco da Gama). O parque não estava a abarrotar, mas também não havia assim muitos lugares.

hmmm....

Pode ser que sim 8-) Se calhar sabem que ja existem eléctricas por ai 8-)

No Sábado passado participei no Lisboa Scooter Day, e a valente aguentou-se os 25,5 km do percurso, o que é o máximo que fiz até agora (embora a velocidades médias mais baixas que o habitual.

Durante este percurso ultrapassei os 1000km em lítio registados no ciclómetro (devo ter mais uns 200/300 antes da sua aquisição)

Graças a ir na frente do pelotão, fui apanhado em bastantes fotos tiradas pela organização, e pelo Telmo

Muito bem . Uma pequena a meio das maiores :-)

Foi pena não ter metido mais algumas células ou celulas com mais capacidade quando fez a alteração para lítio, poderia fazer +/-50 Km.