Boas companheiros. Gostaria de saber sugestões de elétricas para fazer deslocações Sintra/Sacavém-Sacavém/Sintra todos os dias fazendo cerca de 80km diários passando por IC19 e A1 na sua maioria do percurso. Quero acima de tudo uma coisa fiável e que não se arraste na estrada :D

Tens possibilidades de carga intermédia? Qual o teu orçamento?

Para fazer a totalidade do percurso a andar bem (> 80Km/h reais de média) tens (veículos novos):

Zero DS 11,4KWh
Brammo Empulse 9,3KWh
Vortex NWR 9000W Li+ 5KWh

O que consideras "não se arrastar na autoestrada"? 10Km/h de variação na velocidade média tem um impacto brutal nos consumos a estas velocidades.

A Brammo faz 93Km a 113Km/h sustidos e a Zero mais de 100Km. A Vortex não atinge essa velocidade real sustida mas cumpre com o andamento mais moderado sugerido acima. Baixando a velocidade para 70Km/h reais tens mais opções como a EcoMaxi da Ecoglady 4,6KWh e a Watt 6000.

Boa tarde,

Sou um principiante nestas andanças mas também estou interessado.

Ao ver a anterior resposta do MVS fiquei na dúvida de quando termina a dizer "Watt 6000" a que marca se refere (será a da Vortex?).

O meu objetivo será de fazer 70km por dia, sempre em estrada aberta e sem trânsito. Penso que será idêntico ao anterior exemplo do Torres86. A velocidade máxima não terá que ser muito mais que 80km/h, mas poder andar 35 km a 80km/h era bom... desde que não estivesse a danificar o motor ou as baterias...

Quanto à questão de poder carregar as baterias ao fim dos 35km percorridos seria possível, mas preferia não o fazer para evitar ter que entrar em conversações com os administradores da empresa :), mas pelo que me apercebi estas baterias preferem estar sempre a ser carregadas, estou correto?

Obrigado pela vossa atenção.

bossas Escreveu:Boa tarde,

Sou um principiante nestas andanças mas também estou interessado.

Ao ver a anterior resposta do MVS fiquei na dúvida de quando termina a dizer "Watt 6000" a que marca se refere (será a da Vortex?).

O meu objetivo será de fazer 70km por dia, sempre em estrada aberta e sem trânsito. Penso que será idêntico ao anterior exemplo do Torres86. A velocidade máxima não terá que ser muito mais que 80km/h, mas poder andar 35 km a 80km/h era bom... desde que não estivesse a danificar o motor ou as baterias...

Quanto à questão de poder carregar as baterias ao fim dos 35km percorridos seria possível, mas preferia não o fazer para evitar ter que entrar em conversações com os administradores da empresa :), mas pelo que me apercebi estas baterias preferem estar sempre a ser carregadas, estou correto?

Obrigado pela vossa atenção.

As baterias que querem estar sempre carregadas são as de chumbo. Penso que nenhum dos exemplos dados pelo MVS usa esta química. Ao contrário das de chumbo, as baterias de lítio não se queixam muito se forem abaixo dos 50% frequentemente. Naturalmente que descarregar demasiado é mau, mas os sistemas de gestão de baterias impedem que isso aconteça para níveis perigosos.

Quanto à Watt 6000, é mesmo Watt e não Vortex. A Watt é uma empresa que revende algumas quase scooters Vortex, mas tem as suas prórpias scooters.

P.S - Convença lá o seu patrão que das vantagens das scooters elétricas. Que está a apoiar uma tecnologia mais limpa e ecológica :P

Uma ajuda visual para os veículos elétricos que o MVS identificou.

A VORTEX 6000W - Também poderá ser opção: em duas cores.

Colocando a informação sobre a capacidade energética do pack de baterias dos modelos acima referidos:

Zero DS 11,4KWh
Brammo Empulse 9,3KWh
Vortex NWR 9000W Li+ 5KWh
EcoMaxi 5000W 4,6KWh
Watt 6000W 4,6KWh
Vortex SWR 6000W 3,8KWh

Bom post RAA,

Claro que vê-las lado a lado temos sempre outra perspectiva mas por outro lado alguns modelos não muito comparáveis.

A brammo e Zero acabam por ser o sonho de qualquer um mas para além do preço não acessível a todos, para uso em dia a dia têm desvantagens, não tem arrumações nem protecções ao vento, fundamentais para quem anda de inverno.

Quanto aos outros 3 modelos a 9000W Li+ leva ligeira vantagem na bateria, depois é uma questão de avaliar preços e a estética.

Cumprimentos.

Há umas Vectrix usadas à venda, que também têm essa capacidade. Novas já não há, o fabricante faliu, mas é uma das marcas mais respeitadas, bem como, têm uma comunidade de suporte respeitável!

Olá torres86!

Relativamente ao tópico em questão não foi mencionada mas também existem as Vectrix's Premium em Portugal:
- assistência técnica em Portugal;
- 1 ano (ou mais a pedido do cliente) de garantia sem limite de kms;
- manutenção de 3 em 3 anos ou a cada 25.000km;

Contrariamente ao afirmado, a marca não faliu:
- pode contactar a MASAC que lhe indicará como adquirir uma Vectrix nova, com 2 anos de garantia e assistência em Portugal.

Um último conselho:
- experimente e teste todos os modelos enunciados pois só assim perceberá as diferenças entre motas bem como comparar as principais diferenças entre elas.

Atentamente,
A Equipa
FuelFree Motos