30º Encontro Veículos Elétricos - Guimarães

Organização de encontros ou eventos relacionados com a mobilidade elétrica

  • afreitas Escreveu:Para os indecisos e receosos quanto ao tempo "climatérico": - São Pedro parece gostar da mobilidade eléctrica.
    Pudera (digo eu) Lá em Cima Ele sofre com gases dos C.I.

    Boa ideia! ;)
    rcardoso
     
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  • afreitas, coloco de seguida algumas sugestões, baseadas em ideias que me ocorreram, imaginando que talvez possam ser úteis aos organizadores deste evento:

    - Colar flyers ou pequenos cartazes do encontro de VEs, nos postos de carregamento Mobi-E. Isto porque poderão haver proprietários de VEs ou híbridos, a usar esses postos, mas que não seguem nenhum fórum, nem estão ligados a nenhum movimento. Nem toda a gente está ligada constantemente à Internet. Desta forma, ao carregarem os seus veículos, passariam a ter conhecimento do encontro. Por exemplo, já vi pelo menos dois diferentes Leafs (um deles é táxi) a carregarem em Guimarães, mas nenhum deles está registado na lista.
    - Os media locais, principalmente rádios (Santiago, Fundação), poderiam receber um pedido para irem transmitindo a notícia do evento, durante esta semana em falta, chamando a atenção para a vantagem financeira e ambiental das deslocações com veículos eléctricos.
    - No encontro, seria vantajoso que os transeuntes e interessados tivessem um cartaz com informação relativa aos diferentes VEs. Por exemplo, uma tabela com autonomias de diferentes VEs (bicicleta, ciclomotor, motociclo, automóvel eléctrico, automóvel híbrido plug-in), com um comparativo de custos médios por cada 100 kms, quer em electricidade, quer em gasóleo/gasolina. E, porque não, da poluição emitida por ambos os casos, nesses 100 kms...

    Com estas três medidas, estou convencido que haveria certamente mais gente a fazer contas, e a dar maior atenção ao que está exposto no evento, bem como a questionar os participantes sobre o seu dia-a-dia conduzindo VEs/híbridos. E se calhar, haveriam pessoas a tomarem a iniciativa de irem ao local do encontro. Já não seriam apenas as que passam lá por acaso...

    Caso contrário, temo que as pessoas vejam um encontro de viaturas um pouco estranhas, porque não fazem barulho, mas serem terem noção das potencialidades e vantagens destas...
    rcardoso
     
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  • Rcardoso.
    No seu anterior post coloca várias questões, todas pertinentes e às quais respondo:

    1 - Colocação de informação nos postos de carga: (boa dica). Vou tentar colocar autocolantes nos primeiros dias da semana.

    2 - Na reunião que tive com a C.M.G. / Comissão Executiva da candidatura a Capital Verde, referi a necessidade de comunicar o evento de forma objectiva à população local.
    Para além da comunicação pelo site da C.M. sugeri a distribuição de flyers ou pelo menos a sua colocação em locais estratégicos. Foi-me dito que na medida do possível tudo será devidamente comunicado.

    3 - Vou averiguar junto dos contactos que tenho como está a decorrer a comunicação nos media locais e darei informação logo que dela disponha.

    4 - Ao mesmo tempo que decorre o encontro, decorre também uma exposição de veículos eléctricos.
    Cada marca terá os seus panfletos e o seu marketing a funcionar onde deverão destacar os pontos fortes bem como os pontos fracos dos VE face aos CI.

    5 - A Gingabike / VORTEX será ao que parece a única marca de duas rodas a estar presente na exposição a qual terá obviamente folhetos e informação relevante sobre autonomias, consumos, etc.
    afreitas
     
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  • afreitas Escreveu:4 - Ao mesmo tempo que decorre o encontro, decorre também uma exposição de veículos eléctricos.
    Cada marca terá os seus panfletos e o seu marketing a funcionar onde deverão destacar os pontos fortes bem como os pontos fracos dos VE face aos CI.

    5 - A Gingabike / VORTEX será ao que parece a única marca de duas rodas a estar presente na exposição a qual terá obviamente folhetos e informação relevante sobre autonomias, consumos, etc.

    afreitas, aquilo a que eu me referia na sugestão que fiz, ia para além disso. Significava haver uma fonte de informação única para o consumidor, independente de marcas, com essa tabela comparativa entre VEs e CIs, e onde se pudessem consultar as diversas autonomias médias (ou mín+máx) de cada tipo de veículo eléctrico. Dessa forma, pelo cálculo das suas deslocações diárias, o interessado saberia que tipo de veículos teria como opção. Esta tabela seria apenas uma abordagem inicial, que direcionaria o hipotético cliente para as marcas presentes no(s) evento(s), conforme o tipo de veículo que verificasse necessitar.

    Acredito, porém, que envolveria um trabalho mais complexo, pelo que seria uma ideia a ir aperfeiçoando para aplicar em eventos futuros. Não é fácil, mas seria o ideal, na minha opinião, pois essa tabela comparativa até poderia ser colocada em fóruns, blogs e grupos nas redes sociais, ligados aos VEs, visto ser genérica e não associada a marcas específicas.

    A haverem apenas folhetos das marcas, a informação é apresentada à vontade de cada uma, sem um fio condutor comum que uniformizasse a informação prestada aos hipotéticos clientes. Logo, mais difícil de assimilar por estes.

    Era apenas uma sugestão, não querendo interferir na organização deste nem de outros eventos.
    rcardoso
     
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  • Rcardoso:
    Seguindo a sua sugestão, A Gingabike / VORTEX apresenta o seu quadro de veículos. Outras marcas se desejarem podem enviar-me os seus elementos que eu acrescento ao quadro.
    Editado pela última vez por afreitas em 14 set 2015, 17:48, num total de 1 vez.
    afreitas
     
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  • Como corretor semi-oficial das tabelas que o afreitas aqui coloca ( :P ), venho apenas realçar que a coluna das autonomias está enganada para a maior parte dos veículos.
    Ah, e também não conheço as químicas de LiFePO5 até LiFePO8. :lol:
    rnlcarlov
     
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  • rnlcarlov Escreveu:Como corretor semi-oficial das tabelas que o afreitas aqui coloca ( :P ), venho apenas realçar que a coluna das autonomias está enganada para a maior parte dos veículos.
    Ah, e também não conheço as químicas de LiFePO5 até LiFePO8. :lol:


    Obrigado Carlov - Já está rectificado (arrastei células do excel para copy e não rectifiquei a série).

    https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing
    Editado pela última vez por afreitas em 14 set 2015, 20:57, num total de 1 vez.
    afreitas
     
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  • afreitas Escreveu:Rcardoso:
    Seguindo a sua sugestão, A Gingabike / VORTEX apresenta o seu quadro de veículos. Outras marcas se desejarem podem enviar-me os seus elementos que eu acrescento ao quadro.

    Esta tabela está muito completa, parabéns. Mas, mais uma vez, não era a isto que me referia... :(

    Brevemente darei notícias. ;)
    rcardoso
     
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  • rcardoso Escreveu:
    afreitas Escreveu:Rcardoso:
    Seguindo a sua sugestão, A Gingabike / VORTEX apresenta o seu quadro de veículos. Outras marcas se desejarem podem enviar-me os seus elementos que eu acrescento ao quadro.

    Esta tabela está muito completa, parabéns. Mas, mais uma vez, não era a isto que me referia... :(

    Brevemente darei notícias. ;)

    Cá estou novamente, e como não consegui explicar a minha sugestão com palavras, fiz um exemplo:
    ExemploTabelaComparativaVeiculos.jpg


    Os valores não são reais, pois criar dados estatísticos levaria bastante tempo, e isto é apenas um exemplo daquilo que eu acho que seria útil ter em exposição, nos eventos e nos canais ligados à Mobilidade Sustentável.
    rcardoso
     
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  • Isto apela à racionalidade e bom-senso das pessoas. As que ficarem interessadas, aí sim, dirigem-se às marcas, para conhecerem as alternativas no tipo de veículo que mais se adequa aos seus casos. ;)
    rcardoso
     
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