Mobilidade Elétrica

Boas,

Ando à procura de valores de 0-100 km/h numa scooter chinesa mas não encontro nada de jeito. (nem 0-50, nem nada...)

A Vectrix faz por volta de 6s, parece...

Pela percepção que tenho a Vortex 9000 deve fazer mais de 12s dos 0-100Km/h

As outras pura e simplemente não atingem os 100Km/h reais em terreno plano de forma consistente.

Obrigado pela info. E dos 0-50, alguma ideia?

O JR disse-me que uma Predator deveria dar 110 em GPS com umas CALB 60Ah...
Estou a ver que as chinocas são bastante lentas...

Hum isso é um belo teste que posso fazer na minha.
De ponteiro chega e passa um bocadinho dos 100 km h .

Tenho de medir no GPS .

Conhecem alguma aplicação que possa medir por GPS de 0 a 100 ?

https://play.google.com/store/apps/deta ... 0QXUjoCYDg

https://play.google.com/store/apps/deta ... 0QXUjoCYDg

rnm Escreveu:A Vectrix faz por volta de 6s, parece...

Aqui diz que demora 12,47 segundos a atingir os 100Km/h http://www.mcnews.com/mcn/model_eval/2012AprVectrix.pdf
Já tinha visto muitas vezes escrito "7 segundos para atingir os 80Km/h"...

rnm Escreveu:O JR disse-me que uma Predator deveria dar 110 em GPS com umas CALB 60Ah...
Estou a ver que as chinocas são bastante lentas...

Estive a falar com o JR e ele disse-me que não lhe tinha dito isso. :lol:

Disse-me que poderá ter dito isso mas que essa Predator teria de ter o motor que vem na NWR Vortex e com o seu controlador (o de 10KW), e as Calb de menor peso e volume de 60Ah 24S minimo.

Uma Predator de origem (motor 5KW com o controlador Kelly de 8KW e com umas Winston 60Ah), por um GPS deverá dar facilmente os 86Km/h e a crescer para os 92Km/h lentamente.

Tenho andado com muitas chinesas e feito até alguns testes a acompanhar outras a combustão (do mesmo segmento), felizmente nunca deixei mal vistas as eléctricas.

Os VE´s não foram feitos para serem muito rápidos, mas sim para gastarem o planeta muito lentamente (e a carteira também). Cumprem bem sua missão.

Para os que só pensão em corridas, correrias e muito stress (estragar, estragar, estragar, poluir, poluir, poluir), existe já muitos exemplos de eléctricos concebidos para isso mesmo e que superam muito os CI´s.

Jorge Rocha Escreveu:Aqui diz que demora 12,47

Que miséria...

Jorge Rocha Escreveu:não lhe tinha dito isso.

Pronto, tá explicado. ;)

Eu já nem peço uma mota como a Deathbike do liveforphysics (podem ver no youtube) que faz 2 segundos e dá 160, mas ao menos qualquer coisa q acelere a sério...

Bem fiz o teste hoje pela manha.

Terreno plano e boa estrada, e a temperatura exterior era de 23 graus aprox. O meu peso é 85 kg e tenho 24 celulas 40 Ah .

A mota com praticamente 100% de carga a tensão caiu para 71.2 V por isso não consegui mais velocidade de ponta.

Os Resultados :

0 - 20 KPH 3.65 seg
0- 60 KPH 7.61 seg

top speed 95.69 KPH

Não consegui atingir os 100 kph mas vou tentar ver se consigo medir o tempo ate aos 80 kph . E o ponteiro da mota tem um erro pois ja marcava bem acima dos 100 kph.

Depois coloco o print aqui.

edit:



Ja agora lanço o desafio de irem colocando os vossos resultados. 8-)

Maravilha!
E ainda bem que fizeste este teste antes do novo pack de bateria, ficamos a saber o antes e depois.

Sempre usaste alguma daquelas apps? Qual?

Edit: Desconfio que a minha bicla é mais rápido dos 0-20... :mrgreen:

Usei a 2 aplicação .

A mota é pesada e eu também :lol:

PS: ja coloquei o print