Bom dia,
Venho por este meio solicitar a vossa ajuda, visto estar a entrar em desespero.
Tenho um Triciclo electrico oferecido pelo meu pai, e tenho muito gosto por esta bicicleta.
recentemente ela ficou sem trabalhar e de repente o motor ligava e ficava na potencia maxima, na altuara pensei ser do acelerador e troquei.
mas a reparação não resoltou. Então tentei trocar o modulo mas está dificil encontrar um compativel.
O motor instalado é de 350W e o modulo voces podem verificar nas fotos em anexo.
Sou novo neste sistemas de bicicletas electricas por essa razão peço a vossa ajuda.
obrigado e um grande Abraço a todos

De facto não convém inventar muito quando já está tudo inventado. Um controlador normal de uma bicicleta eléctrica não tem normalmente a marcha-atrás, ente outras diferenças possiveis de encontrar.

O triciclo é este que está na foto e também tenho uma foto do motor para saber que tipo é.
Um grande abraço a todos.

Ok, para esse motor, pode-se colocar qualquer controlador das "quase scooters", desde que tenha a potencia necessária, como será o caso do controlador da Vortex HDi (48V mais de 30A), entre outros de potencias semelhantes.

Admiro-me que o controlador esteja avariado, funcionando com o máximo de potencia assim que se ligue!?
Isso normalmente nunca acontece, pois ao ligar, mesmo que o acelerador esteja enrolado, o motor não anda. Teria-se de deixar de acelerar, ou apertar os travões, para depois, ao voltar a acelerar, ou ao largar os travões, então já andar.
Já verificou qual a tensão que chega ao sinal do acelerador no controlador? Terá de ser perto dos 0,8V sem acelerar e perto dos 4V com o acelerador todo enrolado.

Vou verificar mas o acelerador é novo, comprei por pensar que o problema seria dele.
Obrigado pela sua atenção , abraço.

Alguém pode explicar o que são motores com sensor.
Abraço

Os motores sem escovas, levam uns sensores que medem a posição dos ímanes (chamados os sensores de efeito hall), e assim ajudam o controlador a fornecer a energia na sequência correta e à velocidade adequada nas bobines do motor.
Por serem 3 as fazes dos motores, também os sensores são 3. Dessa forma o controlador do motor sabe sempre para que lado o motor está a andar e a eficiência é bastante grande.