No sábado passado tive oportunidade de dar uma pequena volta na BMW EVOLUTION.
O motor fora da roda impulsionando-a por transmissão redutora permite arranques brutais.
Toda a qualidade extrínseca e intrínseca só poderia ser excelente ou não tivesse o selo Bávaro.
Falei com o dono, como está habituado a conduzir mota CI, considera a BMW bastante pesada, claro com 8 kWh de baterias só poderia ser pesada.
Gosto particularmente da engenharia do quadro: 10 tubos de aço treliçados, uma caixa de baterias em aluminio... ... eis um quadro. Tão fácil.!!!