Mobilidade Elétrica

Depois de muito me informar e procurar decidimo-nos pelo fabrico e montagem de um stand de equilibragem estática de rodas. O sistema serve únicamente para as rodas da frente no caso das scooters eléctricas.

O mesmo sistema é utilizado pela equipas profissionais de competição. Nada de máquinas com luzinhas a piscar... únicamente trabalho manual profissional e massa cinzenta.







Custo p/ cada roda: 15€ + IVA

Abram lá os cordões ás bolsas que estas ferramentas têm de ser amortizadas...

Muito bom .

Já tinha visto uns vídeos na net e vou fazer uma para mim :-) é fácil :-)

Peço desculpa por vir para o "bota abaixo", mas teria sido um serviço único no país a equilibragem de rodas com motores hub.
Para rodas da frente penso que já tenham muita concorrência nos mecânicos CI.

No entanto tornam a vossa empresa mais completa: quando intervencionarem uma scooter nada perdem e ter um equipamento próprio.

A máquina adequada para equilibrar as rodas traseiras com motor hub é esta:



Só tenho que convencer os responsáveis que é possível fazê-lo. Pela informação que compilei é posssível. A inércia está ligada ao simples facto de ainda ninguém o ter feito. Mas esse é precisamente o meu papel...

MVS Escreveu:A máquina adequada para equilibrar as rodas traseiras com motor hub é esta:



Só tenho que convencer os responsáveis que é possível fazê-lo. Pela informação que compilei é posssível. A inércia está ligada ao simples facto de ainda ninguém o ter feito. Mas esse é precisamente o meu papel...

Eu vou nessa. Depois de se meter mãos-à-obra, (e pode até ser que seja na mãos-à-obra), outras oportunidades se criam. Gostava de calibrar a "mula". Na frente embora não estivesse previsto até pode ser brevemente, pois tem que ir à oficina mudar o pneu traseiro. Pode fazer-se as 2 tarefas? A calibragem traseira tem de esperar já se sabe! ;)
Se assim não for,... vou ao Serafim na Giesta trocar o pneu, em principio esta semana... :oops:

Batotinha

Mudas o pneu traseiro no local habitual e depois combinamos para calibrar a roda da frente.