Ora aqui está uma fantástica demonstração do potencial das baterias SLA.
O RVS deu aqui e agora um final feliz para o mito das baterias de chumbo. Para que a solução da mobilidade eléctrica resulte com baterias de chumbo, destaco dos testes e das explanações feitas pelo RVS três pontos:
1º - Baterias produzidas para o fim a que se destinam (Tracção) e com descargas a 2 ou no máximo 3 horas.
2º - Cumprimento dos procedimentos de carga: (carregar sempre que possível e se possível imediatamente ao consumo)
3º - Evitar descargas acima de 60%.
Se assim for, este tipo de química resulta na perfeição e é caso para dizer:
[u]Um veículo com esta configuração acaba com o mito de que os eléctricos são sempre mais caros que os CI´s.[/u]